Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064

Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.

Les mer om meg

Ford: Navnet bak bilen (3)

Vi sparker i gang annet halvår med giganten Ford; vi har jo før sett på navn som Morris og Austin, Chevrolet, Dodge og Chrysler. Vi har også vært innom Peugeot, Renault og Citroën og nå ser vi på en av de aller største – bondesønnen Henry Ford – og hans berømte Model T. Bildet øverst: […]

Ford Fiesta: Mer enn 18 millioner biler på 45 år

Siden Fords populære småbil Fiesta kom i salg i 1976, er det produsert mer enn 18 millioner av denne modellen. Den selges over hele verden, også i Japan og Australasia, og har blitt en suksess ingen drømte om den gangen Henry Ford II i 1975 skar gjennom navnediskusjonen og fastslo at bilen skulle hete Fiesta. […]

LiFeP: Faststoff-batterier til Ford Mustang Mach-e

En av de store bilbyggerne i verden – Ford Motor Co – har oppdaget at folk vil ha smart elektrisk bil. En slik trenger smart NY teknologi, Så de går for litium-jernfosfat (LiFeP) i kommende modeller av blant andre Mustang Mach-e. Les og lær! Bildet øverst: Mustang Mach-E skal med ny batteriteknologi sørge for at […]

«Mest dynamiske og spennende Ford noen sinne»

Når Ford lanserer en helt ny generasjon Ford Focus (bildet over: Vignale) – en bil de hittil har solgt over 16 millioner av – er det all grunn til å løfte øyebrynene mer enn en smule. Dette skjedde for noen få dager siden, 20 år etter at første Focus så dagens lys. Det er en […]

Ford Mondeo Hybrid: Deilig bil – med noen begrensninger

Jeg har brukt en flik av sommeren til å kjøre Ford, denne gang Ford Mondeo Hybrid stasjonsvogn. Bilen er et nytt forsiktig skritt på Fords vei mot et snart mye større utvalg av alternative drivlinjer, og i Vignale-versjon er dette en bil det typisk er lett å trives godt i. «En deilig bil,» blir fort […]

Automatgir var tingen, også i 1975. Men hva i all verden var en Data-Ford?

Gjennom mer enn 50 år som biljournalist har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen av dem husker jeg bedre enn andre. Noen av disse minnene vil jeg dele med bilstoff-leserne i tiden som kommer. Denne gangen handler det om en Ford Taunus GXL 2000 Coupé fra 1974, heretter omtalt som […]

Dagens stål i bil: 24 ganger bedre enn i Ford T

Jern og stål har lenge vært svært viktige, særlig etter den industrielle revolusjon sent på 1800-tallet. Bilene gjorde stål rimelig, og sterkere. Dagens biler har andre stål enn de første – stålet er 24 ganger bedre det i Ford T… Bilde: Ford Model T hadde karosseri av stål mens mange andre fortsatt brukte tre. Men […]

Fords 1960-talls skjønnhet hette Taunus 17M

Jeg må beklage at det har vært litt for stille en stund på bilstoff.no! Litt sommer-sløvhet får ta det meste av skylda, men nå er det på tide å brette opp ermene litt igjen… Jeg starter med et tilbakeblikk helt til 1960-tallet, da jeg som ung motorjournalist hadde gleden av å stifte bekjentskap med Ford […]

Ford Kuga ST-Line: Ladbar hybrid som imponerer

Med nye Kuga ST-Line har Ford levert et glimrende stykke modellfornyelse. At bilen har vokst og blitt merkbart større, er nå en sak for seg, og noe mange hilser velkommen. Mye viktigere er de lave forbrukstallene bilen leverer – selv med tomt hybridbatteri. Helt siden ladbare hybrider først dukket opp, har det liksom vært opplest […]

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com