Ford: Navnet bak bilen (3)
Vi sparker i gang annet halvår med giganten Ford; vi har jo før sett på navn som Morris og Austin, Chevrolet, Dodge og Chrysler. Vi har også vært innom Peugeot, Renault og Citroën og nå ser vi på en av de aller største – bondesønnen Henry Ford – og hans berømte Model T. Bildet øverst: […]
Ford Fiesta: Mer enn 18 millioner biler på 45 år
Siden Fords populære småbil Fiesta kom i salg i 1976, er det produsert mer enn 18 millioner av denne modellen. Den selges over hele verden, også i Japan og Australasia, og har blitt en suksess ingen drømte om den gangen Henry Ford II i 1975 skar gjennom navnediskusjonen og fastslo at bilen skulle hete Fiesta. […]
LiFeP: Faststoff-batterier til Ford Mustang Mach-e
En av de store bilbyggerne i verden – Ford Motor Co – har oppdaget at folk vil ha smart elektrisk bil. En slik trenger smart NY teknologi, Så de går for litium-jernfosfat (LiFeP) i kommende modeller av blant andre Mustang Mach-e. Les og lær! Bildet øverst: Mustang Mach-E skal med ny batteriteknologi sørge for at […]
«Mest dynamiske og spennende Ford noen sinne»
Når Ford lanserer en helt ny generasjon Ford Focus (bildet over: Vignale) – en bil de hittil har solgt over 16 millioner av – er det all grunn til å løfte øyebrynene mer enn en smule. Dette skjedde for noen få dager siden, 20 år etter at første Focus så dagens lys. Det er en […]
Automatgir var tingen, også i 1975. Men hva i all verden var en Data-Ford?
Gjennom mer enn 50 år som biljournalist har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen av dem husker jeg bedre enn andre. Noen av disse minnene vil jeg dele med bilstoff-leserne i tiden som kommer. Denne gangen handler det om en Ford Taunus GXL 2000 Coupé fra 1974, heretter omtalt som […]
Ford Mondeo Hybrid: Deilig bil – med noen begrensninger
Jeg har brukt en flik av sommeren til å kjøre Ford, denne gang Ford Mondeo Hybrid stasjonsvogn. Bilen er et nytt forsiktig skritt på Fords vei mot et snart mye større utvalg av alternative drivlinjer, og i Vignale-versjon er dette en bil det typisk er lett å trives godt i. «En deilig bil,» blir fort […]
Fords 1960-talls skjønnhet hette Taunus 17M
Jeg må beklage at det har vært litt for stille en stund på bilstoff.no! Litt sommer-sløvhet får ta det meste av skylda, men nå er det på tide å brette opp ermene litt igjen… Jeg starter med et tilbakeblikk helt til 1960-tallet, da jeg som ung motorjournalist hadde gleden av å stifte bekjentskap med Ford […]
Ford Taunus 2,0 GL: Josef fikset gjenstridig sidevindu – men bare for to dager
Det er viktig å ta seg tid til å mimre litt innimellom, gode minner lever best når de holdes litt varme! Denne gang handler det om Ford Taunus 2,0 GL og en tur bak Jernteppet igjen. Denne gangen tidlig på 1980-tallet, og med en VM-finale i speedway i Katowice som viktigste reisemål. Det ble en […]
Dagens stål i bil: 24 ganger bedre enn i Ford T
Jern og stål har lenge vært svært viktige, særlig etter den industrielle revolusjon sent på 1800-tallet. Bilene gjorde stål rimelig, og sterkere. Dagens biler har andre stål enn de første – stålet er 24 ganger bedre det i Ford T… Bilde: Ford Model T hadde karosseri av stål mens mange andre fortsatt brukte tre. Men […]
Ford Kuga ST-Line: Ladbar hybrid som imponerer
Med nye Kuga ST-Line har Ford levert et glimrende stykke modellfornyelse. At bilen har vokst og blitt merkbart større, er nå en sak for seg, og noe mange hilser velkommen. Mye viktigere er de lave forbrukstallene bilen leverer – selv med tomt hybridbatteri. Helt siden ladbare hybrider først dukket opp, har det liksom vært opplest […]