Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064

Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.

Les mer om meg

Fossil SUV med mange kvaliteter

Er du blant dem som ennå ikke er helt klar for elbil, men som trenger en rommelig SUV med firehjulsdrift, automatgir og god bakkeklaring? Fortvil ikke, du har alltids Mazda CX-5 – en fin fossil SUV. Av Frank Williksen I annerledeslandet Norge går elbilsalget fortsatt på høygir, elektrifiseringen av bilparken skjer i raskt tempo. Utvalget […]

Ikke klar for elbil ennå? Det finnes fortsatt fossile alternativer

Det er fortsatt ikke alle som vil, eller kan, kjøpe elbil – men vil ha fossile alternativer. Spørreundersøkelser tyder på at dette gjelder rundt 10 prosent av bilkjøperne. Årsakene kan være litt forskjellige, men en gjenganger er jobb med mye langkjøring – og bosted med lange avstander til nærmeste hurtiglader. Ofte handler det om en […]

Wankel-motoren – flott, men …

Felix Wankel (1902-1988), mannen som oppfant Wankel-motoren, var maskiningeniør og jobbet under 2 verdenskrig med tetninger og rotasjonsventiler for fly og marinetorpedoer, i oppdrag for BMW og Daimler-Benz. Etter krigen ble han fengslet av Frankrike, og laboratoriet hans ble stengt. Bildet øverst: Norton laget – fordi alle en stund skulle ha wankelmotor – også en variant med […]

Familiebilene: Store og romslige – men ikke alle er tunge

Bildet øverst: Mazda bygger sine familiebiler bl.a. ved Hofu-fabrikken der dette bildet er tatt. Mazda 6 er en lang og solid bil med meget god ytelse takket være lav effektbelastning. (Foto Mazda) Du tenker kanskje at en familiebil på 4,7 meter er tung og har en motor som strever, men enda en gang er metervekt […]

Den er eldre enn du tror: Slik ble det stempelmotor

Bildet over: Stempelmotor i særs attraktiv innpakning: 2020 års modell Chevrolet Corvette C8 med splitter ny, stor, skarp V8 – å kjøre den er nok mange gutters våte drøm!! Foto: GM Ofte spekuleres det i stempelmotorens fremtid. Den bråker, forurenser og forbruker fossile ressurser. Så hvorfor og hvordan oppsto den, og hva blir den til […]

Så ble det skivebremser

Et tidlig problem med bilbremser – som ofte var underdimensjonert – var varmgang. Da sluttet de å virke, og ferden endte – med litt flaks – bare i naturen. Dette gjaldt trommelbremser. Altså satte en skarp fyr seg ned og tenkte: Hva er bedre? Resultatet av det ble skivebremser. Bildet øverst: Helt fra midt på 1950-tallet […]

Lurt med hybrid?

En hybrid bil har vanlig motor PLUSS en elektrisk. Forbrennings-motoren er oftest av bensintype – diesel pluss elmotor og enda mer batteri kan bli dyrt. Av nyere dato er at hybrider også kan lades med stikkontakt. Men hybridsalget synker. Bildet øverst: En hybrid som ser ut til å øke i popularitet er franske Renault Captur. (Foto: […]

Bilindustrien – der alle eier alle…

I bilindustrien er det ikke lenger opplagt hvor en bilprodusent hører hjemme. Volvo var svensk, men er nå kinesisk – og Chrysler og Fiat eier hverandre, mens gummi-Michelin eier PSA som lager Peugeot og Citroën – og Renault eier Nissan. Først ut i vår nye serie Hvem eier hvem? er USA. Bildet øverst: Gode gamle Chevrolet […]

Nå kommer de små SUV’ene for fullt – her er Kona!

Hyundai Kona

En biltype som seiler i skarp medvind fore tiden, er de små SUV-modellene, gjerne basert på B-segment. Opel Mokka var tidlig ute her, det samme var Mazda CX-3, Mercedes GLA, Honda HR-V og Ford ECOSport, for å nevne noen. Nå står nye utfordrere så og si i kø: Skoda Karoq nærmer seg, Hyundai viste nettopp […]

Det startet med Benz, Otto og Daimler: Hvem eier hvem i dag?

Sist så vi på USA og landets bilindustri. Nå gransker vi et enda mer komplisert landskap, der alt startet med det motoriserte kjøretøyets oppfinnere Otto, Benz og Daimler. Hvem eier alt dette i dag? Bildet øverst: Mye lekkert kommer fra Mercedes-Benz, med røtter tilbake til tidlig1880-tall og oppfinnerne Karl Benz, Wilhelm Maybach og Gottlieb Daimler. […]

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com