Som ventet reagerte enkelte lesere på saken om at BMW tester faststoff-batterier med elektrolytt basert på sulfider. De mest nysgjerrige lurer på hvordan en svovelforbindelse kan jobbe som elektrolytt; leder svovel virkelig strøm?

Nei. Poenget var sulfid. Sulfidene er en egen klasse mineraler som har sulfid eller di-sulfid som viktigste anion. Økonomisk viktige sulfider ligger i metallårer, som kan graves ut. Til den enorme klassen av sulfider hører også selenidene, tellurene, arsenidene og antimonidene. Så fins det en hel haug andre, men til elektrolytt brukes i hovedsak en kobberholdig og/eller en som har koblet seg til jern og nikkel. Det blir strømførende evne av slikt …

Bildet viser et helt vanlig sulfid, nemlig en klump pyritt (jern/svovel). Og bilen er enda en gang den BMW som nå kjører rundt i Múnchen med faststoffbatteri helt uten kinesisk litium …

Stein Bekkevold