«Williksen leverer en uforglemmelig reise gjennom bilen gullalder»
(Ytringen)

En uforglemmelig reise gjennom bilens gullalder
Terningfoto: Istock

GODE NYHETER

Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!

Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!

Bilstoff.no eies og drives av:
Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064

Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.

Les mer om meg

Faststoff?

Med visse mellomrom dukker den opp, «nyheten» om at elbiler kan få sikrere og smartere batterier med elektrolytt av faststoff. Noe vi har skrevet om gjentatte ganger her, i løpet

At det var …: Bil av fly-aluminium

Panhard et Levassor åpnet 1889 – som verdens aller første bilbygger. De laget lette taktiske og militære biler. Etter 1965 bare panservogner.  Og de var svært tidlig ute med biler

«Bare glass»? Nei da.

Vi har jo en tendens til å se på hverdagsvarer som enkle saker. Som glass. Men glass er alt annet enn enkelt. Bildet øverst: Frontrute: Bare glass? Eller avansert teknologi?

N2 i hjulene?

Ja, det er mulig å fylle dekk med nitrogen snarere enn luft. Men er det noen fordel? Tja, sier de som kan dette. Bildet øverst: Med fullt lass på tur

W. O. Bentley – gal eller genial?

Han bygde høykvalitets biler og var bilgal. Men teknisk på nivå med Henry Royce. Så han MÅTTE lage noe eget han også, noe framifrå. Her er historien om Bentley. Bildet

At det var (!)? Singer Gazelle

Singer var en gammel engelsk bilfabrikk – også den ble slukt av de ivrige brødrene Rootes. De laget biler som rustet, men noen så ganske bra ut. En slik var

Kvalitet – og Rolls-Royce

Kvalitetskontroll: Rolls-Royce har hatt det siden starten i 1904. Her er deres (og andres) syn på teknologisk kvalitet. Av Stein Bekkevold Henry Royce sa at

Corvette – nå med 4WD …

De gir seg ikke: Chevrolets eldgamle supermerke Corvette har fått 4WD – fullt verdig ZR1-navnet. Over1000 hk og elektrisk 4WD gjør ZR1X til en superhyper-bil – USAs mest avanserte gateracer noensinne. For de galeste av de gale … – og rikeste. Av Stein Bekkevold Med superversjonene ZR1 og ZR1X har

Kjølevann – mye mer enn H2O

I en forbrenningsmotor kan gassene bli temmelig hete mens de utvider seg og driver stempelet. Varmen som ikke går med må fjernes fra stempel og sylindervegg, før frisk luft suges inn. Kjølevann må til. Vi ser på fysikken: Bildet øverst: Ford T hadde så som så med motorkjøling, og kokte intenst

Standard, Ferguson og de …

The Standard Motor Co Ltd var en traktorfabrikk fra 1903 – og gikk over til å bygge biler med samme navn. Navnet Ferguson husker sikkert alle … Bildet øverst: Ikoniske Triumph TR 2 1954. Det går da ikke an å tenke seg en mer engelsk sportsvogn? (Foto: National Motor Museum

Herr Diesel og hans varmemotor

Oppfinnelsen av den økonomiske varmemotoren tilskrives Rudolf Diesel, men den kunne like gjerne kalles Carnot-motor. For det var monsieur Carnots varmeteorier som satte Rudolf D. på sporet. Bildet øverst: En bil som tidlig hadde Diesels motor OM 636 var Mercedes-Benz 170. (Foto: A. Miegl) Av Stein Bekkevold Carnots syklus for

Slitedeler og driftsstans

Hvorfor blir ting slitt? Så slitt at maskinen – eller bilen – må stå. Driftsstans er irriterende og kostbart. Kan det unngås? (Vi fikk et leserspørsmål). Bildet øverst: Feilsøking er den viktigste delen av reparasjonsjobben. (Foto: The Golden Wrench) Av Stein Bekkevold Vi vet alle hva slitasje er: Noe gnisser

Lloyd Alexander?

I bilnødens år her i landet – fra 1945 og tjue år utover – var snåle billigbiler et daglig syn. Også noe underlig fra den nordtyske havnebyen Bremen; de var bittesmå og het Lloyd. Etter Hansa-Lloyd Werke som også bygde biler, fra 1914 omtrent … Bildet øverst: Når Borgward ga

Søk etter mer innhold!

GODE NYHETER

Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!

Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!

 

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com