Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064

Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.

Les mer om meg

Elbil og batterier: Enorme utfordringer i vente

I takt med at mange i verden går over til elbil, må innsamling og gjenbruk av batterier kraftig forbedres. Det finnes ikke nok råvarer til nye. Utfordringene står i kø. Bildet øverst: Elbilene som skulle

Hudson – stilig luksus

I «gamle dager» var det status virkelig å kunne noe; de som bygde biler la hjerte og sjel i kvaliteten – og mange amerikanske biler

Hva med Stirlingmotor?

En Stirlingmotor er effektiv og går på koks, ved og gass, stille og rolig med høy effekt per kilo motor. Den er bedre enn en

Hvorfor brekker ting?

En legende i materialteknikkens verden spurte en gang: Hvorfor har materialer styrke i det hele tatt? Kunne de hatt mye mer? Hvorfor har de ikke

Sikrere med Euro NCAP

Om du aldri helt har funnet ut hva den er, den nådeløse organisasjonen Euro NCAP som ikke lar en eneste bilfabrikk slippe unna med juks

Karosseriet – bare et skall?

Det hender noen sier at bilen er en skallkonstruksjon. Feil: Egg har skall. Biler er bygget av pressede plater og profiler, kledd med lokk, dører

Studebaker – en klassiker

Apropos gamle, rare bilmerker som forsvant: Også amerikanske herr Studebaker var en vognbygger som tidlig så nytten av automobilen – men elektrisk drevet. Lenge holdt

Magnetfelt driver bilen

Det er ikke bare i elektriske biler at magnetisme tryller, det skjer også i din og min fossilbil. Magnetfelt driver bilen. Og over alt ellers.

Lurt med aluminium? Tja …

I kampen mot høyt forbruk og økende utslipp sier noen at biler kanskje bør bygges lettere, gjerne av aluminium. Men er dette lurt? Kanskje ikke.

Søk etter mer innhold!

PHP Code Snippets Powered By : XYZScripts.com