«Williksen leverer en uforglemmelig reise gjennom bilen gullalder»
(Ytringen)
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!
Bilstoff.no eies og drives av:
Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064
Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.
Populære Austin Seven
Den lille tassen Austin Seven ble på en måte Englands svar på Henrys Model T, og ble umåtelig populær selv om den jo var noen nummer for liten. Tassen ble
Høstferie: Besøk Teknisk Museum!
Familier på biltur til hovedstaden i høstferien – om to korte uker – bør besøke Norsk Teknisk Museum. Et storartet funn for barn i alle aldre! Og kraftig oppjustert siden
Med radar i nesa
Moderne mikrobølgeradar og kjappe mikroprosessorer kan redde liv ved å holde fart og avstand – noen hakk sikrere enn det vi klarer selv … Bildet øverst: Med moderne radar, styringsenhet
At det var … 3: Pierce-Arrow – superlakk!
De håndbygde Pierce-Arrow bilene var Amerikas svar på Rolls Royce: store, luksuriøse; fenomenale motorer, stillegående, og verdens vakreste superlakk – av cellulose. Bildet øverst: Denne gamle svarte/blå – USAs svar
Volvo EX30 CC: Nå snakker vi!
Volvos minstemann, EX30, i Cross Country-utgave er en bil det er lett å la seg begeistre av. Aller mest iøynefallende er bilens suverene lettkjørthet, der den nesten er i en
Lydbølger – i kø …
Du trykker på knappen, folk og dyr skvetter himmelhøyt. Elektrisk energi suser som svingninger gjennom lufta – lyd … i desibel. Bildet øverst: Om vi maser og tuter i en
Faststoff?
Med visse mellomrom dukker den opp, «nyheten» om at elbiler kan få sikrere og smartere batterier med elektrolytt av faststoff. Noe vi har skrevet om gjentatte ganger her, i løpet
At det var …: Bil av fly-aluminium
Panhard et Levassor åpnet 1889 – som verdens aller første bilbygger. De laget lette taktiske og militære biler. Etter 1965 bare panservogner. Og de var svært tidlig ute med biler
«Bare glass»? Nei da.
Vi har jo en tendens til å se på hverdagsvarer som enkle saker. Som glass. Men glass er alt annet enn enkelt. Bildet øverst: Frontrute: Bare glass? Eller avansert teknologi?
N2 i hjulene?
Ja, det er mulig å fylle dekk med nitrogen snarere enn luft. Men er det noen fordel? Tja, sier de som kan dette. Bildet øverst: Med fullt lass på tur
Citroën, Opel, Fiat og Jeep: Hvilken er best av fire småtasser fra Stellantis?
En ujålete herdagshelt, et rebelsk smilehull, et premium-alibi i miniatyr og en saklig, men lekker tysker – det er fire små elbiler fra samme konsern, Stellantis, i et nøtteskall. Så
Suzuki e-Vitara: Verdt å vente på for el-hungrige Suzuki-kunder
Med e-Vitara er Suzukis første helelektriske modell på plass i Norge. en stor milepæl for merket her til lands. Og Suzuki har truffet igjen: Trofaste kunder får akkurat de de
Spar penger: Følg håndboka!
Statistikk fra Statens vegvesen viser at mange hundre tusen biler årlig har fått mangler som avdekkes i EU-kontroll; mange farlige problemer og store utlegg kan
MAYBACH? En Mercedes?
Mange bilinteresserte mener å vite at Maybach er en tysk bil laget av Mercedes-Benz. Men stemmer det? Bildet øverst: Årets nye Maybach – klasse så det holder. Lekkert, tungt, kostbart. (Foto: Mercedes-Benz) Av Stein Bekkevold Ja. På en måte. Maybach er i dag et tysk luksusbilmerke hos Mercedes-Benz. Men det
Opplysningstiden: Smart metall – bedre bil
Særlig i tre land oppsto det på 1700-tallet egne sentre for materialviten; i Italia, Frankrike og England. Engelske Royal Society var ivrige, pluss læresetene Oxford og Cambridge. Kunnskapene vokste – med Opplysningstiden – bra også for bilteknikk. Bildet øverst: Nye BMW iX3 er i stor grad basert på resirkulert aluminium
Sportsbil med treverk!
Treverk består av cellulose og lignin, kilo for kilo er det like sterkt som stål! Ask er et flott materiale og sportsbilen Morgan er i stor grad bygget av det – pluss aluminium. Selv i de moderne metallenes tidsalder … Av Stein Bekkevold Styrken i treverk kommer av oppbygningen, tett
Lettkonstruksjoner …
En god bil er lett – og stiv. Å bygge noe lett og stivt hørte til i flyenes verden. Nå bygges også biler slik. Men hvordan? Bildet øverst: Lancia var – ved siden av André Citroën – tidlig ute med lett og stiv skallkonstruksjon. Her en førkrigs Aprilia. (Foto: Tony
Katalysatorer?
Mange vet at de har en ekstra boks under bilen, og at den renser eksos. Men det er en forenkling av kjemien. Katalysatorer er stoff som driver kjemiske reaksjoner – stort sett over alt – uten selv å delta. Og det er ganske mystisk. Bildet øverst: En bil som tidlig
Kvalitet – og Rolls-Royce
Kvalitetskontroll: Rolls-Royce har hatt det siden starten i 1904. Her er deres (og andres) syn på teknologisk kvalitet. Av Stein Bekkevold Henry Royce sa at det er kunden som bestemmer kvaliteten, ikke han selv, ikke hans ingeniører, og ikke folket på gulvet. Det vitner om god innsikt, noe den kjente
Søk etter mer innhold!
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!