Radio – et fysikkmysterium
Du har vel ikke tenkt over det mens du hører på radio på turen, men radio er et mysterium, basert på usynlige bølger som kommer av at elektriske ladninger akselererer. Bildet øverst: Radio i bilen er nesten like gammelt som bilen selv, Cadillac var tidlig ute med dette også. Men de nye systemene og apparatene […]
Monteverdi – mer enn musikk …
Musikk-kjennere husker nok navnet Monteverdi – stor barokk-komponist, men det overrasker kanskje at dette også er et stort navn for de ekstra bilgale; se her: Bildet øverst: En Ferrari? Nei, det er Monteverdi – noen var flotte, andre var bare snodige. Foto Monteverdi. Av Stein Bekkevold Peter Monteverdi, en temmelig bilgal etterkommer av barokkmester Claudio […]
Tøffe reimer ordner alt
Mye i bilen drives av reimer. Det ser du godt i motorrommet. Og reimer er slitedeler. Dette vet fabrikken, derfor må du følge serviceheftet! Bildet øverst: Motorer med ekstra høyt dreiemoment trenger sterk, fiberarmert tannreim eller kjede for drift av kamaksler og pumper. Her i Sierra Cosworth. (Foto: Ford) Av Stein Bekkevold Stakkars drivreimer: Etter […]
Vil du ikke ha elbil? Da er det fortsatt en del fossilt å velge i
Det er fortsatt ikke alle som vil, eller kan, kjøpe elbil. Dette gjelder rundt 10 prosent av bilkjøperne, som fortsatt vil kjøre fossilt. Årsakene kan være litt forskjellige, men en gjenganger er jobb med mye langkjøring – og bosted med lange avstander til nærmeste hurtiglader. Ofte handler det om en kombinasjon av rekkevidde- og ladeangst. […]
Avgassrensing – en utfordring
Avgassene er en utfordring å kontrollere – og å rense. Her ser du hvorfor dette ikke er helt liketil. Bildet øverst: I en bilkø blir det alltid mer avgass fordi motorene ikke går ideelt. Og kø blir det fordi alle på liv og død må kjøre samtidig, og fordi det alltid er veiarbeid… (Foto: Australia […]
Knekk gir stiv plate
Om du lurer på hvorfor så mange biler ikke har glatte plater men en skarp innpressing i dem? Eller flere. Svaret er at knekk gir stivhet. Se her: Bildet øverst: I denne lekre Nissan Livina gjør innpressingene platefeltene MYE stivere. (Foto: Nissan) Av Stein Bekkevold Ta et vanlig A4-ark, hold papiret med tommel og pekefinger […]
Trolleybussen ut – batteri inn
Med alt snakk om elbil kan vi jo se på de proffe: Bussene. Før var trolleybussen populær, stille som den gikk – men den måtte holde seg til luftledningene. Nå er batteribussen her og flere hiver seg på. Men fortsatt har eldrift utfordringer, der også. Bildet øverst: Noen elbusser i Oslo, som denne fra nederlandske […]
Turbo er gammelt nytt
Nei, heller ikke turbomating er noen stor nyhet, også turbo kommer fra flyenes verden. Et viktig navn var G. Daimler. Bildet øverst: Saab 99 Turbo ble vellykket og solgte i mengder, etterfulgt av flere senere modeller fra Trollhättan. (Foto: Saab) Av Stein Bekkevold Daimler og kompanjongen W. Maybach laget i 1883 sin første bensinmotor. De […]
Sommerbil: Fete hjul kan være dumt
Bredere (kulere) dekk enn det fabrikken anbefaler gir fort økt rullemotstand, økt forbruk – og økt fare for vannplaning. Så fete hjul kan faktisk være dumt. Bildet øverst: Med riktig lufttrykk, korrekt dekkdimensjon og godt mønster kjører du trygt enda en sommer … (Foto: Volvo) Av Stein Bekkevold Det er teknisk og sikkerhetsmessig litt trist […]
Forbrenningskjemi: Mirakler i full fyr med avansert kjemi
Vi tenker jo ikke over det, men det som skjer i motoren er avansert kjemi – og det er alt som skjer i vår kropp også. Men bilens avgass, er den alltid farlig? Hva kommer egentlig ut av røret, hvorfor og hvordan? Vi kikker: Bildet øverst: Avgass er så mye, og rensing av den er […]