«Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget 2.0» er klar til utsendelse i midten av november.
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!
«Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget 2.0» er klar til utsendelse i midten av november.
Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064
Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.
Elektriske bilmotorer: Mange bruker asynkron
Svært mange elektriske bilmotorer er i dag av asynkron type, det motsatte av synkron. Hvorfor? Det ser du her. Bildet øverst: Også denne lekre saken – en Ariya – har asynkron elektromotor. (Foto: Nissan) Av
Lurt med god frostvæske!
Vann med smart kjemi, frostvæske, redder motoren vinterstid fordi det hindrer frostsprengning – vann utvider seg ni volumprosent i kulde – og alt er en
Nissan Qashqai 2024: Kompakt-SUV med langdistanse-kvaliteter
Nissan Qashqai e-Power er et av stadig færre alternativer for dem som ennå ikke kan – eller vil – velge elbil. Skjønt – elektrifisert er
Helsyntetisk vinterolje best
Sannsynligvis er helsyntetisk motorolje best for enhver moderne bil. Om vinteren også. Særlig om du har en kraftig turbodiesel. Bildet øverst: I slik kulde er
Mye fint med plast – så hva med helstøpt plastbil?
Det fine med plast er at stoffet er lett, ofte rimelig og at det ikke ruster. Men MÅ platene håndlages med innlagte fibre for styrkens
Test av «selvkjørende» biler
European New Car Assessment Program (EuroNCAP) i Leuwen i Belgia er en nøytral, internasjonal institusjon som årlig krasjtester nye biler på det europeiske markedet. Her
Bedre bil med bor og mangan
Vi har tidligere sett på hvor det kom fra, alt det som ga oss dagens bil. Men hvem fant grunnstoffene den er laget av, og
Skai og glass, krom og nikkel
Sist så vi på noen av de mange tusen tekniske nyheter som har gitt det vi i dag kaller en bil. Her er litt til
Jern og stål – og hjernene bak
Jern er et antikt grunnstoff, som bly, gull, kobber, karbon (kullstoff), kvikksølv, platina, sølv, svovel og tinn. Senere ble de andre funnet, av en bråte
Det er vitenskap bak alt
Vi har sett på noen av oppfinnelsene – og oppfinnerne – bak dagens bil. Bak disse igjen ligger mange hundre år av vitenskapsutvikling. Så: Hva
Hjernene bak … hjulet
Vi fortsetter å granske bilhistorien, men ser nå ikke bare på bilene, men på mye annet i samfunnet. Og starter med hjulet, nøkkelen til det
Fra Ssangyong til KGM: Torres EVX leverer
KGM Torres EVX gjorde sin debut på den europeiske scenen i mars, og på det norske markedet rullet den inn litt senere på våren med
Fra tre og jern til stål: Biler i 150 år!
Vogner har vi hatt siden noen oppfant hjulet. Dampmaskiner og gassmotorer kom senere, så kom bensinmotoren – og biler har vi hatt i 150 år.
Danske bilmuseer: I Gjern ble ikke far og datter enige om Boble-kjøpet
Danskene er minst like ivrige som nordmenn og svensker til å ta vare på veteranbiler og klassiske bilmodeller. Derfor finnes det en rekke private bilsamlinger
Piggfritt? Gummifysikk på is
Redaksjonen har fått spørsmål om bevisene bak en tidligere artikkel om at piggfrie dekk stort sett er helt OK på vinterføre. Her er fysikken: Av
Lett og dyr, sterk og stiv …
Hva skal de neste bilgenerasjonene bygges av? Sterkt stål, lett aluminium eller rådyr fiberplast? Ingeniørene river seg i håret. Av Stein Bekkevold Kommende biler vil
Sånn ble det sportsbil – og det startet med MG
Før bilen hadde vi hest og kjerre. En toseters sportsvariant – en engelsk gig – var kanskje forløperen til den motoriserte sportsbilen – og først
Lettere metall – smartere bil?
Det er lett å tro at en bil laget av lett metall er en mer miljøvennlig bil. Men det er ikke fullt så enkelt. Dessverre.
Liming krever overflateenergi
Hadde ikke stoffer hatt en underlig kraft som holder dem sammen hadde ikke noe stoff vært fast eller flytende, alt hadde vært gass. Vi også
Elbil-batterier: Faststoff er best
Med faststoff batterier blir elektriske biler komplette. Dagens flytende elektrolytt er mest en mellomløsning. Av Stein Bekkevold En moderne årsak til bilbrann er at litium-ion
Søk etter mer innhold!
«Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget 2.0» er klar til utsendelse i midten av november.
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!
«Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget 2.0» er klar til utsendelse i midten av november.