«Williksen leverer en uforglemmelig reise gjennom bilen gullalder»
(Ytringen)
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!
Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064
Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.
Volvo XC60: Førsteklasses fra a til å!
Enkelte biler kommer mer under huden på deg enn andre. For min del er Volvo XC60 en slik bil. Jeg har ikke noe enkelt og entydig svar på hvorfor – utover at den virker både
Ny hydraulikk, takk …
Biler som gjennom historien har hatt mest avansert hydraulikk er Citroën DS og C5-serien. Og Rolls og Maserati fikk sin derfra. De første flyene med
Sulfider? Jo da.
Som ventet reagerte enkelte lesere på saken om at BMW tester faststoff-batterier med elektrolytt basert på sulfider. De mest nysgjerrige lurer på hvordan en svovelforbindelse
Pegaso – hvem var nå det?
Lastebil ja, men løpsbiler? Ja, Pegaso Z-102 var en sportsbil – fra spanske Pegaso – som kupe- og kabriolet, laget fra 1951 til 1958. Med
Oppussing: Vannløst lakk er krevende
Oppussing av godbilen er dyrt, og omlakkering enda dyrere – med vannløst lakk. Det samme gjelder om du vil ha høy kvalitet – og flott
BMW med faststoff nærmer seg!
Solid Power Inc og BMW har i flere år samarbeidet om å utvikle et faststoff batteri for elbil. Det er testet i en BMW i7,
Alfa Romeo GTV6: Denne bilen var en lykkepille på hjul!
Etter å ha ha jobbet som biljournalist i nærmere 60 år, har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen biler husker
Fett redder bilen
Vi tenker til hverdags ikke over at alle snurrende bildeler er smurt med fett. Så hva slags fett har du der? Vaselin går ikke …
Stellantis? Hva i all verden er det?
Om du søker på Citroën eller Fiat eller Dodge eller Opel eller ørten andre bilmerker kommer du til Stellantis. Uansett. Å? Av Stein Bekkevold Konstellasjonen
Dynamo – eller generator?
På sykkelhjulet hadde vi i gamle dager – på vår flotte DBS med ballonghjul – en dynamo som selv i gangfart ga lys i høstmørket.
Justert gummi, bedre sommerdekk
Litt nytt for alle som ventet med å kjøpe nye sommerdekk til vårprisen gikk ned: Økt viten om gummi og i dynamikken i ulike typer
Kjemisk elektrisitet?
Det hender vi blir spurt om hva et batteri er. Elektrisitet er en gåte for de fleste, så spørsmålet er ikke merkelig. Vi ser nærmere
Tucker – mannen Detroit hatet
Noe av det beste og stiligste du kunne kjøre rundt i rett etter 2. verdenskrig var en Tucker. Bilene var så flotte at «De tre
Fikk null stjerner: Livsfarlig nykommer
Neta V, en elektrisk nykommer som selges i Malaysia, Brunei, Thailand og Indonesia, er den første som har fått null stjerner i test hos ASEAN
Lexus RZ450e Takumi: Verdt prisen – og vel så det
Om Lexus RZ450e kan konklusjonen etter noen dagers prøvekjøring oppsummeres i ett ord: Vanedannende! Her stemmer så og si alt – med unntak for en
Og så kom stålbilen …
Dette har vi sett på: Hjulet var oppfunnet. Treverk mestret vi og bygde fine kjerrer. Så kom bensinmotoren og så kom stålbilen, noen fikk til
Først var det kjerre – bak okse og hest
Vi har sett på bilens utvikling gjennom 150 år, og den vitenskapelige bakgrunnen. Nå ser vi på den egentlige starten, som var en kjerre. Av
Så kom dampmaskinene
Dampmaskinene var i farta lenge før gass- og bensinmotorene. Kokende vann gir damp. Damp i lukket rom lager trykk. Dette visste folk i tusen år.
Oppfinnelser: Sånn ble det bilmotor
Vi så tidligere på noen av de mange hundre oppfinnelser som gjorde bilen til det den ble. Her er litt til. Bildet øverst: I røk
REE: Jo, Norge er viktig for elbiler!
Noe som kalles sjeldne jordarter – REE – blir viktigere og viktigere for elektronikk og elbiler. Norsk berggrunn har dette i bøtter og spann. Vi
Søk etter mer innhold!
GODE NYHETER
Til alle som ikke rakk å sikre seg et eksemplar av «Drømmebiler, familiebiler, hverdagsbiler og biler som aldri burde vært laget» før boken var utsolgt!
Nå kommer boken i ny og større utgave, med mange nye kapitler! Her lar Frank deg gjenoppleve en bilisme som aldri kommer tilbake gjennom
mer enn 40 biltester og bilopplevelser fra 60-, 70- og 80-tallet!