Piggfritt? Gummifysikk på is
Redaksjonen har fått spørsmål om bevisene bak en tidligere artikkel om at piggfrie dekk stort sett er helt OK på vinterføre. Her er fysikken: Av Stein Bekkevold Det er et naturfenomen at is under trykk smelter, først i overflaten. Trykk-energien går noen mikrometer inn i isen og blir varme. Varme er molekyler i bevegelse, is […]
Lett og dyr, sterk og stiv …
Hva skal de neste bilgenerasjonene bygges av? Sterkt stål, lett aluminium eller rådyr fiberplast? Ingeniørene river seg i håret. Av Stein Bekkevold Kommende biler vil det bli stilt enda strengere krav til: De skal være lettere, men må være stivere. Hvordan? Stål er et rimelig og lett formbart bil-jernmetall med høy styrke og stor stivhet […]
Sånn ble det sportsbil – og det startet med MG
Før bilen hadde vi hest og kjerre. En toseters sportsvariant – en engelsk gig – var kanskje forløperen til den motoriserte sportsbilen – og først av alle disse var MG. Bildet øverst: En nyyyydelig Jaguar C. Du snakker! (Foto: Jaguar) Av Stein Bekkevold I bilens barndom tenkte få at kjøretøyet også kunne bli noe man […]
Lettere metall – smartere bil?
Det er lett å tro at en bil laget av lett metall er en mer miljøvennlig bil. Men det er ikke fullt så enkelt. Dessverre. Av Stein Bekkevold Flere bilfabrikker ønsker å bruke aluminium for å få lettere biler. Særlig viktig er dette i elbil fordi batteriene er tunge og dyre, så fabrikkene holder igjen […]
Liming krever overflateenergi
Hadde ikke stoffer hatt en underlig kraft som holder dem sammen hadde ikke noe stoff vært fast eller flytende, alt hadde vært gass. Vi også … Det er overflateenergi som gjør ting faste, og som lar oss lime saker. Bildet øverst: I økede grad limes bilkarosserier (med robot) da liming gir sterkere, jevnere og tettere […]
Elbil-batterier: Faststoff er best
Med faststoff batterier blir elektriske biler komplette. Dagens flytende elektrolytt er mest en mellomløsning. Av Stein Bekkevold En moderne årsak til bilbrann er at litium-ion batterier har flytende elektrolytt – væsken som leder strømmen mellom batteripolene – og fritt oksygen starter gjerne brann. Dette er grunnen til at seriøse utviklere nå bruker masse tid og […]
Byd Dolphin: Fortjener tittelen Europas beste bilkjøp 2024
Dolphin er minsten i elbilprogrammet fra BYD, og den klart rimeligste med priser som starter på knappe 300.000 kroner. Størrelsesmessig er bilen i den nedre delen av C-segmentet, med knappe 4,30 m lengde og 1,77 m bredde. Av Frank Williksen Bilen jeg prøvekjørte var den dyreste av to utstyrsnivåer, Design, med prislapp som starter på […]
Strategisk- kinesisk: Sjeldne jordarts-metaller i bil
Nå skal Norge omsider føre strengere tilsyn med kinesiske investeringer; to eksempler på slike er deres satsing på havnen i Kirkenes og eierskapet i Elkem. Det siste har direkte bæring på kinesisk bilindustri. Av Stein Bekkevold De sjeldne jordartselementene (REE) kalles også sjeldne jordmetaller/sjeldne jordarter eller -oksider, og noen ganger lantanider. Men også scandium og […]
Peerless – stor luksus
I serien om gamle amerikanske superglis ser vi nå på fenomenet Peerless, som bygde slike fra år 1900 til litt etter det økonomiske krakket i 1929. Så ble det øl … Av Stein Bekkevold Peerless Motor Car Co bygde biler i Cleveland, Ohio, fra 1900 til 1931. Som en av de «tre P´er» – Packard, […]
Styrke – og stivhet
Alt vi bygger skal være sterkt og solid for å klare jobben. Styrke vet vi hva er. Intuitivt. Men hva er stivhet? Trenger bilen det? Bildet øverst: Hva er styrke og hva er stivhet her? Stivheten gir livreddende sammentrykkingsmotstand og oppbremsing av kollisjonskreftene, mens styrken gjør at front og kupe holder en god stund før […]