Giftig frostvæske
Den lukter godt og kan være fristende for ekstra tørste sjeler, men å drikke den kan være noe av det siste du gjør i livet, for etylenglykol er GIFTIG. Bildet øverst: Tilbudet av kjølevæsker for strenge (men idylliske) nordiske vintre er stort, men INGEN må drikkes! (Foto: Continental) Av Stein Bekkevold Til hverdags kaller vi […]
Kjenner du SEAT?
SEAT S.A. – Sociedad Española de Automóviles de Turismo, er en bilfabrikk fra 1950. Poenget var å industrialisere bonde-Spania med hjelp av Fiat, staten og bankene. De første årene bygde de Fiat´er med spansk logo, men så ble det andre boller: Store mor VW trådte inn og kjøpte hele stasen i 1986. Av Stein Bekkevold […]
Vinterolje, en saga blott
Før måtte du ha én type motorolje på sommeren (en tykk) og en annen (tynnere= vinterolje) om vinteren. Nå har vi oljer som er begge deler. Tryllekunst? Nei, smart såpekoking. Bildet øverst: Det kan for noen (eldre) biler være smart å skifte olje før vinteren. Sjekk instruksjonsboken! (Foto: Ford) Av Stein Bekkevold Motorolje kaller vi […]
Thunderbird – wow
Thunderbird var en toseters GT bygget av Ford i FEMTI år, fra 1955 til 2005. Den fikk kallenavnet T-Bird, og kom som toseters kabriolet – men først fikk Henry II laget et utkast etter eget hode, Vega. Han var svak for de klassisk engelske. Vega kom ikke i produksjon. Av Stein Bekkevold Med årene kom […]
Ren metanol på tanken?
Poenget med å kjøre motorer på metanol skulle være å senke utslippene av karbon ved å bruke kortreist råstoff, basert på naturgass/metan. Her kan en ny metanolsyntese være effektiv. Bildet øverst: En dag kan du kanskje fylle grønn metanol her – på din oppjusterte bil … (Foto: Esso) Av Stein Bekkevold Metanol – tidligere kalt […]
Nash – luksus fra Kenosha …
På 1950-tallet holdt drosjene på Gjøvik til på Gamletorvet, og ofte sto en skinnende Nash der. Og en like skinnende Plymouth. De mer bilgærne av oss siklet og skravlet. Den fineste var nok Nash´en. Det var tider, det … Bildet øverst: Et forsøk på bedre aerodynamikk kom i denne 600 Airflyte fra 1949. Den var […]
REE: Vi MÅ ha dem!
Over alt i vår moderne verden – ikke minst i bilene – sitter elektriske maskiner og livsviktig elektronikk. Ikke noe av dette fungerer uten REE. Å? Bildet øverst: Den gamle gruven i Ytterby der alt startet. (Foto: Sven Welt) Av Stein Bekkevold REE: Sjeldne jordarters mineraler (og metaller) er blitt så viktige at verden ikke […]
Forbrenning? Og magnetfelt?
Bildet over: Bildet (fra ABB) viser en elektromotor med rotoren i midten, drevet av roterende magnetstrøm i statoren i rotorhuset. Av og til triller det inn morsomme spørsmål, og et dobbelt kom her om dagen: Hva er egentlig forbrenning? Og hvordan kan magnetfelt drive en elektrisk motor? La oss se: Av Stein Bekkevold Vårt seks […]
Hyundai Inster: Stor sjarmør med små ytre mål
Hyundai Inster er en ny elektrisk bybil fra Hyundai, designet for å være kompakt, men likevel romslig og full av moderne teknologi. Bilen kjennetegnes med sitt futuristiske og innovative design, og presenterer seg som litt av en sjarmør innenfor svært kompakte ytre mål. Av Frank Williksen Inster er en småbil i ordets rette forstand. Den […]
Oppheng: Uavhengig er bedre
Før så vi i bilannonser at den og den supermodellen nå kom med uavhengig hjuloppheng – og folk ble helt fra seg. Men: Er uavhengig best? I forhold til hva? Og må det være så mye dyrere? Bildet øverst: I 1969 fløy Graham Hill lavt over asfalten på Nürburgring – noen mil sør for Bonn […]