Nye Oslo-busser – økt komfort
Etter vinterdriftens omfattende og pinlige elbussnedtur der de antatt miljøvennlige elbussene måtte erstattes av eldre dieselvogner, kjører nå Ruter splitter nye kinesiske elbusser fra Yutong. Her litt buss-teknikk: Av Stein Bekkevold Bussene er av type U12 og U18 – U18 er leddbusser. U12 går bl.a. på den krevende rute 74 fra Jernbanetorget og opp bakkene […]
Fort gikk det: Fra lille Leaf og store Tesla til kjempeutvalg
Ikke lengre siden enn i 2010 figurerte bare noen svært få elbilmodeller på registreringsstatistikken fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Som nr. 107 på modellisten finner vi forlengst glemte Think City med 330 biler, som ga en markedsandel på 0,21 prosent i et ellers ganske homogent fossilt landskap. Fort har det gått etter det! I dag, […]
Bilglass: Smeltet sand i ruta …
Bilglass er enda bedre nå enn på bestefars tid, og lages av nøye utvalgt, bakt og HELT jernfri kvartssand (!), litt natrium og litt kalk – og noe rart, men er det alt? Bildet øverst: Dagens bilglass (plasten i lykteglassene) er sterkere og klarere enn før, og formes i mer avanserte prosesser; frontruta er nå […]
Verdens beste = mest håndarbeid
Kvalitet er mengden gode egenskaper noe har, målt mot det du venter deg, eller ønsket. Og betalte for … Verdens beste bil er IKKE verdens dyreste, men stort sett sier de som kan sånt at en Rolls Royce er toppen av kvalitet. Hvordan gjør de det, og hvem var hjernene bak? Bildet øverst: Diger. Tung. […]
Støpt bil? Du tuller …
De fleste motorblokker, felger og topplokk er nå av trykkstøpt, legert aluminium. Ren flyteknikk. Det samme gjelder bærearmer osv i understellet. Så støpt bil er ikke tull! Så hva slags aluminium bruker de – og hva er egentlig en støpelegering? Bildet øverst: BMW har en mengde aluminiumsilisium i understell, motor og kraftoverføring, og deres flotte […]
Smart med limt aluminium
BMW iX lages av limt, legert aluminium (Al), høyfast stål og karbonfiberplast. Al er smart fordi vekten bare er 1/3 av stålets, og i økede grad fordi mengden rimelig gjenbrukt metall (fra bl.a. Norsk Hydro) stiger jevnt og trutt. Av Stein Bekkevold BMW iX en noe av det mer avanserte på dagens marked, og har […]
Vinterlagre bilen?
Mange vil lagre bilen før vinteren, og er usikre på hva de må gjøre. Skal du ta ut batteriet og sette det til opplading? Skal du sette bilen på bukker for å avlaste hjulene? Skal du drenere motoren for olje og kjølevæske og fylle i nytt? Bildet øverst: Dette er FY!!! – aldri lagre under […]
Saab Turbo: Plutselig kom alt – som et spark i ryggen!
Etter å ha ha jobbet som biljournalist i nærmere 60 år, har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen biler husker jeg bedre enn andre, og jeg deler gjerne minner med Bilstoffs lesere. Denne gangen tar vi et tilbakeblikk på 1978-sensasjonen Saab Turbo! Av Frank Williksen Etter at ryktene hadde gått […]
Ny gummi, bedre dekk
Ofte er det OK å være god nok, på flere områder. Teknisk sjef Frank Larsen i Continental sa ofte at en tikjemper må være nesten best i alt – det er summen som teller. Slik er det også med piggfrie dekk. Nye syntetiske gummiversjoner gir enda bedre grep. Av Stein Bekkevold Piggfrie dekk må gi […]
Litt mer om Ford Thunderbird
Da vi for et par uker siden skrev om Ford Thunderbird fikk vi korreks fra en kyndig leser. Vår artikkel var basert på en dårlig kilde. Takk for korreksen! Her er en riktigere sak, fra Ford selv. Bildet øverst: Presentasjon av den ferdige modellen for 1955. Av Stein Bekkevold 20.februar 1954 ble nye Ford Thunderbird […]