Adler – skrivemaskiner og mye mer…
Om du husker at det sto Adler på gamle skrivemaskiner har du helt rett; de laget det også, sammen med flotte motorsykler og dyre biler – fra 1901 til 1940 – da en mislykket kunstmaler ved navn Adolf H heller ville ha krigsmaskiner. Bildet øverst: Da bilene skulle være «strømlinjet» på 1930-tallet kom denne 2,5 […]
Elbil: Vinterlading – dette bør du vite
Elektrisitet er vrient. Strømmen går gjennom en leder og skaper noe i den andre enden: Varme, lys, rotasjon. Men hva er strøm og hva er ledningsevne i kulde, når du må lade elbil en bitende vinterdag? Se her: Bildet øverst: Opplading i kulde er noe helt annet enn i varme fordi metallet endrer seg slik at […]
Fra flis til diesel…
Om vi kunne bruke karbon- og hydrogenholdig avfall fra skogsdrift og diverse sagbruk og høvlerier, som for eksempel flis, og lage utslippsfri diesel og bensin, ville vel lykken være fullkommen? Men prisen?? Bildet øverst: Om et antall år kan du kanskje fylle drivstoff fra flis og sagmugg på denne stasjonen. Hydrogen kan du også få. Men […]
Metall, plast og litt glass: Bilens atomer og molekyler
Din bil består av metall og plast, og litt glass (sand). Om du lurer på hva som på mystisk fysikk-vis holder alt dette sammen så får du – for siste gang i år – litt bakgrunn her. Bildet øverst: Her bygget de lette og spreke Lotus-biler allerede for tolv år siden, stort sett for hånd – […]
Willys – ikke bare jeep
Navnet er for evig koblet til Jeep modellen, men de drev med mye annet – mye tidligere, se bare her: Bildet øverst: Denne flotte og kraftfulle Willys saloon fra 1939 ble populær også i Norge, så populær at Wehrmacht rekvirerte (stjal) mange av dem – bl.a. min fars … (Foto: Gold Eagle Co) Av Stein […]
Karosseriet – bare et skall?
Det hender noen sier at bilen er en skallkonstruksjon. Feil: Egg har skall. Biler er bygget av pressede plater og profiler, kledd med lokk, dører og skall. Pressingen gir stivheten. Bildet øverst: Her er Jaguars elegante Model C, en bil vi glante storøyd på; dobbelt krummede plater/skjermer fikk stor stivhet. Den mer sivile varianten var […]
75.000 Nissan Leaf i Norge – og det øker fortsatt
Nissan Leaf ble lansert i 2011. Siden den gang har den vært med i toppen av salgsstatistikken, og selv etter 11 år er salgstakten fortsatt god. Nissan Nordic Europe markerte nylig leveringen av Leaf nummer 75 000 til en kunde hos Mobile Skøyen i Oslo. For 10 år siden var det norske elbil-markedet så og si […]
Studebaker – en klassiker
Apropos gamle, rare bilmerker som forsvant: Også amerikanske herr Studebaker var en vognbygger som tidlig så nytten av automobilen – men elektrisk drevet. Lenge holdt de ut, men overmakten ble til slutt for stor. Bildet øverst: En modell som vakte betydelig oppmerksomhet også i Norge i årene etter 2 verdenskrig var denne uvanlige kupe-versjonen – […]
Magnetfelt driver bilen
Det er ikke bare i elektriske biler at magnetisme tryller, det skjer også i din og min fossilbil. Magnetfelt driver bilen. Og over alt ellers. Det meste er magnetisk. Se bare her! Bildet øverst: Tidlig kom bilfabrikkene med dieselmotorer med (elektromagnetisk) innsprøytning, som i en sliten Land Rover…. (Foto: Land Rover) Av Stein Bekkevold Ferromagnetisme* […]
Triumph – det var en gang en tråsykkel …
Vi fortsetter vår lille serie om bilhistorie, og ser på noe av det Storbritannia bygget før alt gikk rett vest. Visste du at Triumph først var en tysk tråsykkel? Snodig for alle oss som siklet over flotte saker som TR4 – for et par mannsaldre siden … Bildet øverst: TR4 fikk oss til å gispe […]