Rød leire, lett bil
Aluminium veier bare 2,8 kg/dm3 – stål veier 7,9. Altså burde vi vi bygge alle biler av aluminium, stoffet som kommer fra sand og rød leire. Eller? Bildet øverst: Det har vært gjort mange tapre forsøk på å bygge lettere bil, som norske Troll av plast og engelske Austin A40 av aluminium, og riktig flott […]
Husker du denne? Verdens raskeste!
Jaguar XJ220 var en to-seters sportsbil bygget fra 1992 til 1994, i samarbeid med Tom Walkinshaw Racing. Bilen klokket toppfart 341,7 km/t på Nardo testbane i Italia. Bildet: Her kunne noen sin aerodynamikk! Foto Jaguar Cars Av Stein Bekkevold Dette gjorde den til verdens raskeste produksjonsbil. Og modellen klarte, ifølge Jaguar en runde på Nürburgring […]
Miljødrivstoff – finnes det?
Det snakkes stadig om utslipp som ødelegger kloden, særlig karbonoverskudd og CO2 som er en klimagass. Kan vi brenne noe uten utslipp? Ja, miljødrivstoff. Bildet øverst: Det er teknisk mulig å lage høyverdig dieseldrivstoff av rapsolje i en prosess som traktorbygger Caterpillar er stolte av – om noen år kan du kanskje fylle fossilfri men […]
I bilen: Newton og Watt
Uten skarpe hjerners grubling hadde vi ikke visst hvorfor saker og ting virker – eller ikke. Fysikken var vrang og vrien. Det måtte en Newton til, og en Watt – med flere … Bildet øverst: Sånn går det når en masse på 1800 kg bråstanser i 20 m/sek – Newtons masselov krøller stive stålplater og tykke […]
Saab – hvem/hva var det?
Saab AB er vel av Ola og Kari fortsatt mest kjent for biler, men bygde kampfly 15 år før det. Selskapet er i dag et internasjonalt konsern i avansert elektronikk, forsvarssystem, ubåter og ultra-moderne kampfly og het først Svenska Aeroplan AB. Av Stein Bekkevold Med datterselskap er de nå kjent som Saab Group. De har […]
Tynne lagre – masse juling
Mange av oss gamlinger – som gikk i mekanikerlære på femti- og sekstitallet – husker at veiva lå i babbit-lagre. Så hva er det i dagens motorer, som må tåle mye mer juling? Bildet øverst: God opplagring og riktig smøring av ventilsystemet er helt avgjørende for driftssikkerheten. (Foto: Mercedes) Av Stein Bekkevold Her er historien: […]
Brødrene Rootes – borte ble de
Sjelden har to karer spilt så stor rolle i bilens historie – bortsett fra brødrene Dodge – som Rootes; de laget seg et imperium, som kom, solgte og forsvant … Av Stein Bekkevold Rootes Group var en britisk bilprodusent og storforhandler. Alt ble styrt fra London, men de drev det meste av virksomheten i Midlands. […]
Volvo C40 Recharge: Elegante linjer, men de fleste vil ha SUV’en
Volvos første elbil ble altså den elektrifiserte utgaven av XC40 – XC40 Recharge. Modellen har vært en suksess siden den kom, og hittil i år – ved utgangen av november – var den nr. 5 på listen over de mest populære bilmodellene her i landet. Dette inkluderte også den litt senere ankomne coupé-utgaven C40, som […]
Stålfjær! Fjærstål?
Fjærer er rare metallsaker som hundretusenvis av ganger etter hverandre får tilbake formen etter høy belastning. Andre stål formpresser vi, og de forblir i sin nye form. Så hva er fjærstål? Bildet: Det er ikke enkelt – metallurgisk sett – å lage fjærer som holder, men våre dagers metallurger er flinkere enn forgjengerne – her […]
Hvem var Mr. Buick?
Buick var helt fra starten i 1908 en avdeling i General Motors (GM). Selskapet ble startet av bilpioneren David D. Buick* i 1899, og var blant de aller første amerikanske bilmerkene, pluss at Buick altså etablerte General Motors i 1908. Av Stein Bekkevold GMs første sjef William C. Durant hadde jobbet som Buicks daglige leder […]