Ford Fiesta ST-Line: Liten bil – stor moro!
Den som mener småbil er kjedelig, bør ta seg tid til en prøvetur med Ford Fiesta ST-Line 140 hk. Her er det stor kjøreglede å hente – og til en rimelig pris. Jeg kjørte bilen noen dager i sommer, og smilet ble bare bredere og bredere for hver tur! Så er dagens småbiler noe ganske […]
Slike Ford Fiesta’er har du ikke sett før
Ford er godt i dytten på det europeiske markedet, og nådde i 1. kvartal en markedsandel på 8,0 prosent. I mars ble Ford dessuten nest mest solgte bilmerke i vår verdensdel, med 8,5 prosent andel. Fullt så god er ikke farten her til lands, med en markedsandel for personbiler på 4,3 prosent ved utløpet av […]
Ford Ranger – pickup som er lett å like
Er du blant dem som fortsatt tror at en pickup bare er en bitteliten lastebil med enkelt og robust interiør og temmelig primitive kjøreegenskaper? I så fall er tiden kommet for å tro om igjen, noe også stigende salgstall for pickup-modeller klart viser! De siste årene har det rett og slett kommet en rekke […]
Den flotte lakken er en tynn hinne av plast
Bildet øverst: Apropos tynn hinne av plast: Lekkert, ikke sant? Og lag på lag på lag, enormt dyrt, så her er det ingen tynne og spinkle sjikt som falmer og sprekker. Reparasjonskostnad? Ikke tenk på det … (Foto: Bentley) Lakken på bilen din er bare en tynn hinne – av enkel plast. Denne vakre hinnen – tynn […]
Ford Edsel: ”Haben Sie grosse rusk in das forgasser?”
Å stoppe motoren for å redusere forbruk (og varmgang) utfor en fjellovergang er ikke nødvendigvis en god idè! En tur ned sørsiden av Korgfjellet flere tiår før tunnelen kom ga overbevisende læring om dette! At det gikk bra, er nok en dokumentasjon på i hvilken grad lykken er bedre enn forstanden. Men det var en […]
Austin Allegro: Nei, den ble ingen redningsplanke, den heller
Gjennom mer enn 50 år som biljournalist har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen av dem husker jeg bedre enn andre. Noen av disse minnene vil jeg dele med bilstoff-leserne i tiden som kommer. Denne gangen handler det om Austin Allegro – som heller ikke ble redningen for en dødssyk […]
Bilbygging: Et salig sirkus
Få industribransjer har vært så tett preget av surr og sirkus som bilbransjen. Navn kommer og går, noen flytter dit arbeidskraften er billigere, konsern går ustanselig over ende og nye oppstår. Se bare her: Bildet øverst: Simca ble startet i Frankrike for å fylle markedet for små, billige biler. Eksperimentet var ikke voldsomt vellykket … (Foto: […]
Støtdemper: Gass er litt bedre
En støtdemper tar opp bevegelsesenergi. Hjulet trykkes fast mot underlaget snarere enn å sprette opp og ned. Dempingen skjer ved at olje jobber mot et stempel med strypeventil, eller ved å trykke sammen en gass. Eller begge deler … Bildet øverst: Biler for svært ujevnt underlag vil alltid ha spesielt hjuloppheng, mange av dem vil også […]
Glass er bakt sand …
Glasset i bilens vinduer er mye bedre enn i bestefars bil, og er laget av smeltet, bakt kvartssand (!), natrium og litt kalk, men er det alt? Langt i fra, se bare her: Bildet øverst: Dagens bilglass er sterkere og klarere enn før, og formes i mer avanserte prosesser; foran er det nå alltid laminert […]
Lasersveis er bedre – for sikkerhetens skyld
Etter hvert som bilfabrikkene tar i bruk mer og mer avanserte stål, kommer advarsler fra metallurgene: sveiseteknikken må videreutvikles fordi gammeldags, høyenergi punktsveising kan ødelegge de nye stålenes kornstruktur – og styrke. Lasersveis er bedre. Avanserte GT- og sportsbiler (bildet over) blir i økende grad bygget av særlig høyfaste stål for å holde vekten nede […]