SEAT: Norges-comeback med utfordringer – og fine biler
SEAT har lyktes godt med kompakt-SUVen Ateca. For kort tid siden hadde jeg en prat med den relativt nyansatte sjefen for SEAT-importen i Norge, Ole K. Ågotnes. Ikke overraskende var det resultatene hittil, og kursen videre, jeg ville vite mer om. SEAT gjorde comeback i Norge 1. april 2018, etter lang tids fravær fra det […]
Den flotte lakken er en tynn hinne av plast
Bildet øverst: Apropos tynn hinne av plast: Lekkert, ikke sant? Og lag på lag på lag, enormt dyrt, så her er det ingen tynne og spinkle sjikt som falmer og sprekker. Reparasjonskostnad? Ikke tenk på det … (Foto: Bentley) Lakken på bilen din er bare en tynn hinne – av enkel plast. Denne vakre hinnen – tynn […]
Så ble det skivebremser
Et tidlig problem med bilbremser – som ofte var underdimensjonert – var varmgang. Da sluttet de å virke, og ferden endte – med litt flaks – bare i naturen. Dette gjaldt trommelbremser. Altså satte en skarp fyr seg ned og tenkte: Hva er bedre? Resultatet av det ble skivebremser. Bildet øverst: Helt fra midt på 1950-tallet […]
Støtdemper: Gass er litt bedre
En støtdemper tar opp bevegelsesenergi. Hjulet trykkes fast mot underlaget snarere enn å sprette opp og ned. Dempingen skjer ved at olje jobber mot et stempel med strypeventil, eller ved å trykke sammen en gass. Eller begge deler … Bildet øverst: Biler for svært ujevnt underlag vil alltid ha spesielt hjuloppheng, mange av dem vil også […]
Glass er bakt sand …
Glasset i bilens vinduer er mye bedre enn i bestefars bil, og er laget av smeltet, bakt kvartssand (!), natrium og litt kalk, men er det alt? Langt i fra, se bare her: Bildet øverst: Dagens bilglass er sterkere og klarere enn før, og formes i mer avanserte prosesser; foran er det nå alltid laminert […]
Bilbygging: Et salig sirkus
Få industribransjer har vært så tett preget av surr og sirkus som bilbransjen. Navn kommer og går, noen flytter dit arbeidskraften er billigere, konsern går ustanselig over ende og nye oppstår. Se bare her: Bildet øverst: Simca ble startet i Frankrike for å fylle markedet for små, billige biler. Eksperimentet var ikke voldsomt vellykket … (Foto: […]
Forbrenningskjemi: Mirakler i full fyr med avansert kjemi
Vi tenker jo ikke over det, men det som skjer i motoren er avansert kjemi – og det er alt som skjer i vår kropp også. Men bilens avgass, er den alltid farlig? Hva kommer egentlig ut av røret, hvorfor og hvordan? Vi kikker: Bildet øverst: Avgass er så mye, og rensing av den er […]
Lasersveis er bedre – for sikkerhetens skyld
Etter hvert som bilfabrikkene tar i bruk mer og mer avanserte stål, kommer advarsler fra metallurgene: sveiseteknikken må videreutvikles fordi gammeldags, høyenergi punktsveising kan ødelegge de nye stålenes kornstruktur – og styrke. Lasersveis er bedre. Avanserte GT- og sportsbiler (bildet over) blir i økende grad bygget av særlig høyfaste stål for å holde vekten nede […]
Ladbar hybrid – hva er poenget?
Bildet over: BMW bygger solide biler – noen av de store som fullhybrid, og denne er heller ikke særlig lett, men er jo nydelig å kjøre. Og den klarer seg svært godt i Euro NCAPs tester. De fleste modellene har stort kraftoverskudd og UP sies å ha et godt øye til dem …. (Foto BMW) Ladbar […]
Nå ”ser” bilen hvor det er farlige hull i veien!
Det måtte jo komme: Ford er klar med et system som varsler sjåføren om hvor det finnes store og farlige hull i veien. Samtidig gir systemet forslag til alternative kjøreruter for å unngå mulige problemer. Ford-systemet, som skal testes videre utover året, bygger på såkalt ”crowdsourcing”, som betyr at når andre biler registrerer et veihull, […]