Klimateknikk: Skift drivstoff!
I lys av FNs nye rapport om klimautviklingen er det lurt å tenke smartere drivstoff enn de fossile. Samtidig burde kanskje verden tvinge Kina og India til å gå over til gass i de massivt forurensende kullkraftverkene. Personbilen står for en forsvinnende liten del av utslippene, og mye vinnes hvis vi ordner rask overgang til […]
Med Volvo XC60 til havgap, høyfjell og den største fossen
Etter å ha dyrket Norge som vårt nærmeste ferieland over 1.993 kilometer i slutten av juli, er den nærmeste konklusjonen at Volvo XC60 er en særdeles vanedannende turpartner… Av Frank Williksen Selv med en del varslede lettelser i smittevernregimet, ble det Norge som nærmeste ferieland for oss i år også. Ikke det at vi ikke […]
Søppelgass blir til diesel – smartere å erstatte drivstoffet
For å gjøre trafikkarbeidet karbonnøytralt – for å dempe global oppvarming – sier noen at biler med fossil drivstoff må forbys. Dette er en dårlig plan, det er smartere å beholde kjøretøyparken – men erstatte drivstoffet. For eksempel ved å la søppelgass bli til diesel. Bildet øverst: Et av verdens største raffineringsanlegg som også skal […]
Når den er «oppbrukt» – hvor blir det av bilen?
Minst 85 prosent av din fine bli blir hogd opp når den er «oppbrukt» og mye av dette blir gjenbruk. Hvordan er det mulig? At stål – og aluminium – kan smeltes og gjenbrukes, skjønner vi. Men resten? Bildet over: Dagens bil er i økende grad bygget for å kunne demonteres slik at minst 85 […]
Kan vi få bensin av kull – og flis?
Så lenge verden har råolje kan vi få flytende drivstoff – dyrere og dyrere. Så må vi – om ikke alle da har elbil – stole på flis, gass og kull som råstoff til bensin og diesel. Hvordan? Fischer-Tropsch er svaret. Men hva med CO2? Bildet over: Flytende drivstoff kan – i tillegg til av kull […]
VW Tiguan R: Kraftdemonstrasjon til (dessverre) liten nytte!
For første gang har Volkswagen presentert en R-utgave av sin mellomstore SUV Tiguan – den raskeste Tiguan noensinne. Det skjer omtrent samtidig med EU-vedtaket som i praksis betyr farvel til fossile drivlinjer om tretten og et halvt år. For et gammel bensinhue ble møtet med denne praktfulle bilen derfor mest av alt nostalgisk; et farvel […]
Leserinnspill: Nylon eller ikke?
En skarp leser har meldt seg og sagt at nylon – som nevnes i artikkelen om tak av duk – nok ikke er polypropylen men polyamid. Derfor hitsetter vi et stykke nøytral info hentet fra Store Norske leksikon, et nettsted vi anbefaler: Den første syntetiske fiberen Nylon kom i produksjon 1939 og ble utviklet og […]
VW ID.4 – Riktig bil for veldig mange
Det er noen biler som oppleves som «riktige» fra første øyeblikk. VW ID.4 er en slik bil, der du føler at «alt» stemmer. Av Frank Williksen Med «alt» mener jeg summen av viktige egenskaper for brukeren – plass og praktiske løsninger, effekt og ytelser, veiegenskaper og komfort, utstyr og sikkerhet – og pris. Og i […]
Kabriolet – med tak av duk og lerret
Opp gjennom tidene var åpen vogn – kabriolet – det normale, også når de satte motor i dem og kalte dem automobil. Først med en variant av Henry Fords Model T ble fast tak av stål vanlig. Og deretter måtte de gjenoppfinne den åpne, luftige kabrioleten. Som ble eksklusiv. Bildet øverst: Før bilene fikk tak […]
Metanol – giften på tanken
Før hadde du giftig tetra-etyl-bly på tanken, for å hindre banking. Som er ukontrollert forbrenning, nærmest detonasjon. Metanol gjør samme nytten. Bildet over: Når du er på skikkelig langtur – etter at viruset har gitt seg og du er fullvaksinert både her og der – og fyller tanken hos MOL i Transsylvania – av alle […]