Ikke klar for elbil ennå? Det finnes fortsatt fossile alternativer
Det er fortsatt ikke alle som vil, eller kan, kjøpe elbil – men vil ha fossile alternativer. Spørreundersøkelser tyder på at dette gjelder rundt 10 prosent av bilkjøperne. Årsakene kan være litt forskjellige, men en gjenganger er jobb med mye langkjøring – og bosted med lange avstander til nærmeste hurtiglader. Ofte handler det om en […]
Bilmerket Nash – nok en tapt drøm
Det er snodig at USA – på mange måter bilens vugge bortsett fra det som kom fra Tyskland, Frankrike og Storbritannia – i dag nesten ikke lager noen av de gamle, gode modellene. Som flotte og innovative Nash. Bildet øverst: Nash Ambassador, nå fra 1957, (Foto: Nash) Av Stein Bekkevold Svært mange av de tidlige […]
Stutz – kjappe og dyre
Stutz Motor Car Company var en amerikansk bygger av dyre sports- og luksusbiler i Indianapolis – Amerikas Mercedes… De startet i 1911 og sluttet i 1935. Bildet øverst: Overdådig utstyrt med digre motorer var Stutz typisk for sin tid, da bil fortsatt var for de rikeste – trass i Fords suksess med Model T… (Alle fotos: […]
– Topp fem innen få år, sier MG-sjefen i Norge
Selv om MG ikke kom på markedet i Norge før på tampen av 2019, er dette faktisk et av de eldste kinesiske personbilmerkene på det norske markedet. Merket fikk suksess fra første dag med mellomklassemodellen MG ZS EV, som åpnet med to veldig store fordeler: For det første var alle enige om at dette var […]
Radio – et fysikkmysterium
Du har vel ikke tenkt over det mens du hører på radio på turen, men radio er et mysterium, basert på usynlige bølger som kommer av at elektriske ladninger akselererer. Bildet øverst: Radio i bilen er nesten like gammelt som bilen selv, Cadillac var tidlig ute med dette også. Men de nye systemene og apparatene […]
Monteverdi – mer enn musikk …
Musikk-kjennere husker nok navnet Monteverdi – stor barokk-komponist, men det overrasker kanskje at dette også er et stort navn for de ekstra bilgale; se her: Bildet øverst: En Ferrari? Nei, det er Monteverdi – noen var flotte, andre var bare snodige. Foto Monteverdi. Av Stein Bekkevold Peter Monteverdi, en temmelig bilgal etterkommer av barokkmester Claudio […]
Tøffe reimer ordner alt
Mye i bilen drives av reimer. Det ser du godt i motorrommet. Og reimer er slitedeler. Dette vet fabrikken, derfor må du følge serviceheftet! Bildet øverst: Motorer med ekstra høyt dreiemoment trenger sterk, fiberarmert tannreim eller kjede for drift av kamaksler og pumper. Her i Sierra Cosworth. (Foto: Ford) Av Stein Bekkevold Stakkars drivreimer: Etter […]
Vil du ikke ha elbil? Da er det fortsatt en del fossilt å velge i
Det er fortsatt ikke alle som vil, eller kan, kjøpe elbil. Dette gjelder rundt 10 prosent av bilkjøperne, som fortsatt vil kjøre fossilt. Årsakene kan være litt forskjellige, men en gjenganger er jobb med mye langkjøring – og bosted med lange avstander til nærmeste hurtiglader. Ofte handler det om en kombinasjon av rekkevidde- og ladeangst. […]
Avgassrensing – en utfordring
Avgassene er en utfordring å kontrollere – og å rense. Her ser du hvorfor dette ikke er helt liketil. Bildet øverst: I en bilkø blir det alltid mer avgass fordi motorene ikke går ideelt. Og kø blir det fordi alle på liv og død må kjøre samtidig, og fordi det alltid er veiarbeid… (Foto: Australia […]
Knekk gir stiv plate
Om du lurer på hvorfor så mange biler ikke har glatte plater men en skarp innpressing i dem? Eller flere. Svaret er at knekk gir stivhet. Se her: Bildet øverst: I denne lekre Nissan Livina gjør innpressingene platefeltene MYE stivere. (Foto: Nissan) Av Stein Bekkevold Ta et vanlig A4-ark, hold papiret med tommel og pekefinger […]