Litt viktig informasjon om elbil
Først: Det kan være lurt å bli medlem i Norsk Elbilforening. Ellers: Bilen må jo ha nok plass til bagasje og fire voksne, om dere er en familie. Av Stein Bekkevold Den må ha god sikkerhet (sjekk selv på nettet; Euro NCAP). Du må klare å komme deg trygt rundt også på kalde dager og […]
Hva er strøm?
Mye av det som skjer i bilen, drives av strøm. Så hva er strøm? Jo, det er en egen form for energi, og energi er evne til arbeid. Og elektrisk energi skyldes elektriske krefter. Ja vel, og disse er? Bildet øverst: Alt det vi små mennesker frigjør av elektrisk kraft på en dag utgjør bare […]
Hvorfor ikke Think Ox?
Det er surt å tenke på at mens verden nå higer etter elbiler, sto den store, lekre norske Think Ox i 2012 klar til å slå igjennom. Men pengene manglet selv om Norge satt med oljemilliarder under sin brede bak. Bildet øverst: Think Ox var godt forut for sin tid, bilen skulle bli en stor, elektrisk […]
Direkte innsprøytning er ikke så nytt som du kanskje tror
Direkte innsprøytning – rett ned mot stemplet – skal kunne gi høyere effekt og litt lavere forbruk. Men ikke nødvendigvis. Og ikke er det noen enorm nyhet heller, ideen er tysk og stammer fra 1872 … Bildet øverst: Rett før og etter 2 verdenskrig kom Mercedes (bl.a. modell 170) med DI-dieselmotor i noen av modellene, […]
Piggfritt: Termodynamikk gir vintergrep!
Dypere undersøkelser fant hvorfor piggfrie vinterhjul har veigrep på is. Det kommer – sammen med friksjon – av skjærkrefter i halvsmeltet is. Kreftene kunne forskerne beregne med termodynamisk matematikk. Av alle ting. Så piggfritt er ofte tingen. Bildet øverst: Vinterdekk uten pigg graver seg ned i snøen og danner ved trykk og glidning en tynn hinne […]
Nesten alle har aluminium felger – trykkstøpt er topp
Lav ufjæret vekt – massen i hjulopphenget – gir bedre kjøreegenskaper. Derfor er trykkstøpte hjul av aluminium (Al) så bra. Og nå holder de også! Bildet øverst: Jaguar I-Pace må jo ha supergromme hjul av robust, trykkstøpt spesial-aluminium, noe annet blir gedigen nedtur … (Foto: Jaguar) Av Stein Bekkevold Trykkstøping er en metode der smeltet lettmetall […]
Innebygd stivhet er avgjørende – og vri-stiv er sikrest
Det finnes tall som bilfabrikkene ikke snakker om, og det er bilens stivhet i vridning rundt lengdeaksen – torsjonsstivheten. Tallet angir hvor mange newton kraft som vrir karosseriet en grad, når det holdes i tre hjørner og løftes (og vris) ved det fjerde. Bildet øverst: En av grunnene til at en Rolls går så stille […]
Hydraulikk-mystikk – eller læren om væskestrømming
Hydraulikk tilhører fluidmekanikken, og handler om nytten av denne – som å flytte effekt gjennom rør. Hydraulikk er hydrodynamikk, den noe mystiske læren om væskestrømning. Bildet øverst: Noen bilmerker har oljehydraulikk sammen med forseglet nitrogengass i kuler i hjulopphenget for å oppnå myk og jevn gange, som Rolls Royce – og Citroën, i modell C5, […]
MÅ bilen ruste?
Når stål og jern korroderer kaller vi det rust, og kobber blir grønt irr. Men det er akkurat samme mekanisme: Metallet vil tilbake til opprinnelsen, som var et ganske enkelt oksid. Så rust er dessverre metallets naturlige tilstand. Sorry. Bildet over: Rust er naturlig; jernet vil igjen bli jernoksid, hovedinnholdet i jernmalm; fagfolk kaller stoffene […]
Derfor er silisium halvledere mangelvare
Det er mangel på silisium for halvledere, hjernen i alle datasystem. Dette er et økende problem for bilindustrien. Kina står sentralt i problemene. Her ser du hva det dreier seg om. Bildet øverst: Volvos fabrikk på Torslanda utenfor Göteborg må snart stanses helt om ikke leveransene av halvledere tar seg opp. (Foto: Volvo) Av Stein […]