Fjærer – nå uten brudd
En binders er laget av mykt, billig jern. Når den bøyes frem og tilbake, brekker den fordi jernet blir utmattet. Sånt kan vi ikke ha i bilens fjærer, men det hadde vi før. Så hva har vi nå? Bildet øverst: Rolls Royce var tidlig ute med avfjæring med gass/olje, først utviklet av Citroën for DS […]
Uavhengig hjuloppheng?
For førti år siden leste vi i bilannonser at den og den supermodellen nå kom med uavhengig hjuloppheng – og folk ble elleville. Er uavhengig best? I forhold til hva? Og måtte det være så innmari mye dyrere? Bildet øverst: Om du gransker en avansert løpsbil, ser du den mest dynamiske formen for hjuloppheng, med ekstremt […]
Jo, det er s’gu deilig å være norsk i Danmark!
Den seiglivede pandemien har mange forskjellige utslag. Et av dem er at lysten til å bruke bil som transportmiddel for ferie og fritid har steget radikalt hos mange – også undertegnede. For eksempel til Danmark. Med lettsmittende mutanter i fritt omløp, har entusiasmen for trange fly og køpakkede flyplasser sunket kraftig! Bildet øverst: Volvo V60 Recharge […]
Generatoren: Ditt smarte kraftverk
Du har et kraftverk i bilen: Generatoren. En smart oppfinnelse som skyldes genier som Michael Faraday, Hans Ørsted og Nicola Tesla. Bildet øverst: Mer og mer – og sterkere og sterkere – lys krevde, sammen med elektrisk opererte vinduer og seter og mye annet, at bilens kraftverk ble høytytende og ga mye strøm også med […]
Batterier: Bedre med faststoff…
Elbilene trenger andre batterier for å få kortere ladetid og økt rekkevidde. Det er stor interesse for de nye typene. De kommer neste år, og er av faststoff-type – med sikrere elektrolytt. Bildet øverst: Moderne elektriske biler har en enorm batteripakke under karosseriet; til forveksling lik opplegget i Thinks prototyp Model Ox … (Foto: Volvo) […]
Brenselceller – gammelt nytt
Det snakkes stadig om at hydrogendrevne biler blir en del av den grønne fremtiden. Dette vil kreve omfattende satsing på bærekraftig utvinning av hydrogen, og videreutvikling av brenselceller for bildrift. Bildet øverst: Hyundai Nexo er en brenselcelle-drevet bil, reaksjonen mellom hydrogen og luftas oksygen gir elektrisitet som driver elektromotoren. Og ut kommer rent vann men poenget […]
Så ble det skivebremser
Et tidlig problem med bilbremser – som ofte var underdimensjonert – var varmgang. Da sluttet de å virke, og ferden endte – med litt flaks – bare i naturen. Dette gjaldt trommelbremser. Altså satte en skarp fyr seg ned og tenkte: Hva er bedre? Resultatet av det ble skivebremser. Bildet øverst: Helt fra midt på 1950-tallet […]
Planetgir – det har vi hatt siden 1908
Da Henry Ford, sønnen Edsel og deres ingeniører planla Model T visste de at bilen, for å bli allemannseie, måtte være lettkjørt. Den skulle avløse millioner av hestekjerrer. De ønsket en enkel og robust girkasse, og planetgir ble valget. Bildet øverst: Cadillac og Buick – her en stilig Roadmaster fra 1938 – kom tidlig med automatisk […]
Lys er partikler. Hva?
Vi er konstant omgitt av rar fysikk vi ikke tenker over: Bilen har lys over alt, utenpå og inni. Noe fra halogenlamper, mer fra utladningslamper av ymse slag, og fra lysdioder. Og alt måles i candela og lumen. Og lys er partikler. Hva? Bildet øverst: Moderne billys måles i candéla og er utsending av lys-fotoner […]
Nå er det på høy tid å sjekke kjølevannet!
Grunnen til at du har kjølevann på radiatoren er enkel: Vann kjøler så bra. Rent vann har svært høy varmekapasitet, og koster ikke så mye. Dessuten finnes det nesten over alt. Men vann vil helst bli til is. Om det da ikke er tilsatt frostvæske. Nå får du vannfrie slike! Bildet øverst: Det er mye […]