Lurt med aluminium? Tja …
I kampen mot høyt forbruk og økende utslipp sier noen at biler kanskje bør bygges lettere, gjerne av aluminium. Men er dette lurt? Kanskje ikke. Bildet øverst: Austin slengte seg på lettbil-lasset alt i 1951 med denne A40. Ikke voldsomt vellykket – tynne, myke plater var lettbulket … bilene ble kontraktbygget av Jensen Motors i […]
Saab – slik ble det bil fra flyprodusenten
Svenska Aeroplan AB – Saab – ble startet i Linköping på 1930-tallet for å bygge opp Sveriges luftforsvar. Etter krigen måtte de finne mer å gjøre, fordi landet ikke trengte 200 nye kampfly enda en gang, så ingeniørene ville lage en (folke)bil, av alle ting. Bildet øverst: Fabrikkens siste forsøk på å slå seg inn […]
Planetgiret: Med solhjul og planeter…
Tenk deg en manuell girkasse halvparten så stor som din gamle. Og som girer fort, presist og lydløst. Den ble funnet opp av grekerne for to tusen år siden. De kalte den en epi-syklisk maskin … planetgiret. Bildet øverst: Og sånn kan det se ut inne i en planetgirkasse fra Ford. (Foto: Ford) Av Stein […]
Viktig yrke: Bilpleier
Bilene blir dyrere og dyrere, drøyt halve prisen er skatter og avgifter… Dette betyr også at mange vil legge mer i vedlikehold. Og det handler om mye mer enn det stellet bilen får på verkstedet, diktert av serviceheftet. Stellet heter bilpleie, og bilpleier er yrket. Bildet øverst: Bil-pleier Jenny Håkenstad understreker viktigheten av å fjerne […]
Bilens hjerte – blybatteriet
Uten blybatteriet – den samlingen av bly og galvaniske celler som kalles et batteri, er ikke din fine bil rare greiene. Her er bakgrunnen. Bildet øverst: I dette fabrikknye, helsvarte motorrommet er batteriet nesten usynlig, bortgjemt øverst til høyre. Slik var det ikke før …. (Foto: BMW) Av Stein Bekkevold Det er snodig at det […]
Hanomag – den glemte tyske
Nesten alle bilfabrikker sprang ut av et selskap som drev med fabrikasjon av noe i jern og stål. Så også Hanomag, som på sent 1930-tall laget en bil som teknisk sett sto modell til både Saab 92 og Volvo PV444. Hæ? Bildet øverst: Denne lille firkantede saken – en Hanomag 2/10 – ble på folkemunne […]
Levetiden er bestemt: Slitasje, hva er egentlig det?
Biler og alt annet i bevegelse blir slitt, fortere enn vi skulle ønske. Er bilslitasje bygget inn for å styre levetid, verkstedbesøk og nysalg? MÅ ting bli slitt? Og: Hva er egentlig slitasje? Bildet øverst: Når prosjektet er i gang er alle delers allerede levetid bestemt – det eneste du kan påvirke er bilvalget – stort […]
Volvo – den aller første var av tre
Våre naboer har lenge hatt en mye større verkstedindustri enn oss, som stort sett drev med fiske, skog- og landbruk. Og mye av det vi brukte der var svensk, men fiskebåter laget vi selv, med treskrog og hjemmelagd dunkemotor. Og Volvo ble noe helt annet… Bildet øverst: I bilens barndom var plate-kledd tre-ramme vanlig og det […]
LiFeP: Faststoff-batterier til Ford Mustang Mach-e
En av de store bilbyggerne i verden – Ford Motor Co – har oppdaget at folk vil ha smart elektrisk bil. En slik trenger smart NY teknologi, Så de går for litium-jernfosfat (LiFeP) i kommende modeller av blant andre Mustang Mach-e. Les og lær! Bildet øverst: Mustang Mach-E skal med ny batteriteknologi sørge for at […]
Dette gjør feriebilen sikrere
Apropos høstferien i oktober: Skal feriebilen overleve en større smell må den ikke bare tåle bøying, den må også være stiv nok. Det er kontrollert stivhet som gjør den kollisjonssikker. Og som gjør reparasjonene så ekstremt dyre… Bildet øverst: I dette sammenkrøllede vraket overlevde alle fire, takket være godt stål og stive konstruksjoner. På begge […]