Elbil: Asynkron er lurest
De fleste nye el-biler drives av en asynkron vekselstrømsmotor. Hvorfor? Hvordan? Er den så mye bedre? Og hvordan får den vekselstrøm fra et likestrøms-batteri? Bildet øverst: Asynkrone motorer og kraftige batterier gjør at det for en god stund siden ble startet en egen variant av Formelløp, type E. Her tester ABB neste versjon toppracer for […]
Fiat 126 – motorisert ryggsekk fra Torino
60 år som bileier, og nesten like mange som biljournalist – klart slikt skaper minner! Nå vil jeg dele noen av dem med leserne av bilstoff.no Noen biler husker jeg bedre enn andre. Denne gangen handler det om Fiat 126 – eller den gangen Ringeriksbussen føyk forbi meg i motbakkene opp mot Sollihøgda. Saken var […]
Jensen – var den norsk?
Noen av oss godt voksne husker Jensen-bilene, ikke minst fordi navnet er norsk. Her litt om Jensen 4WD FF. Jensen-bilene var flotte og avanserte, men noe særlig til butikk ble aldri Jensen Motors; det var traktorer som var tingen. (Begge fotos er fra Jensen Motors) Av Stein Bekkevold Jensen FF var en 4WD GT fra […]
Råsterke nye lim
Tenk deg et kjemisk stoff, kjapt å påføre, som gir tette og ultra-sterke skjøter, til lav pris. Stoffet er spesiallim. Mer og mer i bilen limes, og gir lettere og stivere biler. Limene er enkle å påføre, tørker fort og har utrolig styrke, så hva er de? Bildet øverst: Her limer «seende» automater hele bilsider; […]
Opel Kadett: Bilen jeg burde kjøpt i 1964. Men fornuften var på ferie…
60 år som bileier, og nesten like mange som biljournalist – klart slikt skaper minner! Nå vil jeg dele noen av dem med leserne av bilstoff.no Noen biler husker jeg bedre enn andre. Denne gangen handler det om Opel Kadett, en bil jeg fortsatt angrer litt på at jeg ikke valgte i 1964. Saken var […]
Lada, en Fiat – og Renault/Nissan
Gamle Lada var en russifisert Fiat 124, mens nye Vesta mest er en mer moderne avlegger fra Renault/Nissan. Bildet øverst: Du husker gamle Lada, en italiensk russer (Fiat 124) med velfylt verktøysett og ekstra bakkeklaring? (Foto: Lada) Av Stein Bekkevold Russisk bilproduksjon: Tidlig innså bolsjevikene at de måtte ha teknisk hjelp utenfra, og kapitalistene sto […]
Det er ingen selvfølge: Kvalitet må tegnes inn
Kvalitet er en varig opplevelse av at kjøpet gir forventet ytelse og holdbarhet. Og fabrikken må skaffe dette til laveste kostnad. Bildet øverst: Av en Jaguar F forventer du mye mer enn av en teknisk sett nesten lik bil med et annet navn, og dette er litt av en utfordring. (Foto: Jaguar) Av Stein Bekkevold […]
Pierce Arrow – blank luksus
Pierce-Arrow Motor Car Co var enda en tidlig amerikansk bilbygger. De holdt til i Buffalo i staten New York, og drev fra1901 til 1938. Bildene er fra selskapets arkiver og viser dels en mellomkrigs, ganske konvensjonell Utah-modell og dels en skinnende dyr og diger en fra 1935 – det var tider, det! Av Stein Bekkevold […]
Bruk av LED – og halogenlykter i Skandinavia
(Sponset innlegg) LED og halogen er to ulike belysningstyper for biler, og kommer med hver sine fordeler og egenskaper. Disse forskjellene er særlig relevante for bilførere i Skandinavia, med tanke på utfordringene forbundet med klimaet og de varierende lysforholdene i denne regionen. Vi skal her sammenligne disse teknologiene, og drøfte hva som gjør det ene […]
Drivstoff: Krevende kjemi
Ved og kull og koks og parafin – dette har vi varmet oss med – og drevet noe med, akkurat som dagens bensin og diesel. Så hvordan startet dette med drivstoff? Og hvor? Bildet øverst: I USA kom tidlig de karakteristiske pumpearmene som nikket og nikket og sugde millioner av fat råolje opp fra dypet […]