K70 – en nydelig bil!
VW K70 var en NSU, laget for å supplere modellutvalget som var tungt preget av Ro80, den med Wankels putrende skivemotor. Å prøvekjøre K70 på tysk landevei var en opplevelse, i 1970 … Av Stein Bekkevold Men alt i 1967 fikk jeg prøve en stor NSU, en fabrikkny Ro80 på test i området rundt Neckarsulm, […]
Justert gummi – bedre dekk
Michelin svarte, da vi spurte deres forskere, at årets sommer dekk på noen områder er bedre enn fjorårets. Og de sa litt om hvordan – men bare litt. Bildet øverst: Chevrolet kjøpte årets nye sommerdekk fra Michelin for å gi nye Corvette maksimale kjøreegenskaper. Det må jo være litt av en garanti. (Foto: Chevrolet) Av […]
SIATA – hva i all verden var det?
En senior pressekompis fra gamle dager ringte heseblesende: – Du må definitivt skrive om italienske Siata. Flotte saker! Må stikke. Og la på. Så vi gravde litt: Av Stein Bekkevold SIATA? Hva i alle dager? Enda et snodig akronym fra landet med deilig mat og vin. Vi sjekket: Siata (Società Italiana Auto Trasformazioni Accessori) startet […]
Hvorfor rust? Finnes det noe rustfritt?
Vel overstått påskeferie! Nå dette: Særlig utsatte deler av biler trenger beskyttelse mot rust og kan lages av dyrt rustfritt stål. Men hvor rustfritt er det? Og hva er korrosjon? Bildet øverst: Rustfri bil er ingen stor nyhet, i 1936 bygde Henry Ford en Tudor helt i rustfritt kromstål, for å se om det gikk. […]
Honda e:NY1: Godtar du vinterforbruket, er dette et kjempekjøp!
Helt i tråd med lange og stolte tradisjoner, leverer Honda perfekt motorisering i sin første elbil med volumpotensial – e:NY1. I B-segmentet er dette dessuten en av de mer rommelige bilene, og dersom du kan godta det heftige strømforbruket vinters tid er dette et skikkelig kjempekjøp for under 260 000 kroner! Av Stein Bekkevold og […]
Du husker Kaiser J?
En kar på Gjøvik (Kapp?) kjørte rundt i en løvgrønn Kaiser J på tidlig 1950-tall, og mange av oss lurte på om dette var en ekte amerikaner, den var jo så grådig liten – vi var 14 og snakket slik. Her er historien: Bildet øverst: Bildet av denne ærverdige Kaiser J er fra den norske, […]
Hørt om Allard?
Ikke noe annet land enn England har vel sett så mange sportsvognbyggere komme og gå. Det må da ha vært omtrent femti av dem, med stort og smått? Du husker Allard? Bildet øverst: Denne nydelige, 1950-talls Allard er utstilt ved British Motor Museum, Beaulieu. Av Stein Bekkevold Vi prøvekjørte en Allard mens vi bodde i […]
Stivhet er tingen: Plattform – ikke stige
Før hadde bilen separat karosseri, en enhet (overstell) skrudd fast på en stigeformet stålramme. Slik er det jo ikke lenger, hele bilen er en platekonstruksjon. Stivhet i x, y og z er tingen. Bildet øverst: En eldre Landcruiser – med solid ramme … (foto F. J. Company) Av Stein Bekkevold Et moderne plattformchassis (chassis: fransk […]
Bilteknikk: Bremsekloss – og -skive
De første bremsene var hardt mot hardt, bremsekloss av tre mot jernring – og bilen til Benz var lite raffinert inntil kona Bertha besøkte sørøst i Tyskland. Der stakk hun innom en skomaker, ba ham sko klossene med lær – og fant opp bremsebelegget, og etterhvert mye annet. Litt av en dame. Bildet øverst: Tidlig […]
Lanchester – en dyktig ingeniør
Bilens tidlige verden var full av tekniske raringer – ikke uvanlig når en teknologi er ung. En av de rarere var F. Lanchester, dyktig og kreativ ingeniør, men ikke så dyktig økonom. Bildet øverst: Lanchester Landaulette fra 1910, påkostet og med tekniske finesser få andre hadde. (Foto: A. Beem, Lowman museum, Nederland) Av Stein Bekkevold […]