Rustbeskyttelse er lurt!
Hvorfor ruster metall? Hvordan best beskytte bilen? Ved å hindre salt fuktighet å legge seg på metallet, ellers skapes en elektrolytt som svekker metallet. Så du må isolere alt. Rustbeskyttelse er lurt! Av Stein Bekkevold Men metallet er da isolert? Bilen be jo avfettet og grunnet og lakkert ørten ganger på fabrikken? Ja da. Og […]
Nye Oslo-busser – økt komfort
Etter vinterdriftens omfattende og pinlige elbussnedtur der de antatt miljøvennlige elbussene måtte erstattes av eldre dieselvogner, kjører nå Ruter splitter nye kinesiske elbusser fra Yutong. Her litt buss-teknikk: Av Stein Bekkevold Bussene er av type U12 og U18 – U18 er leddbusser. U12 går bl.a. på den krevende rute 74 fra Jernbanetorget og opp bakkene […]
Fort gikk det: Fra lille Leaf og store Tesla til kjempeutvalg
Ikke lengre siden enn i 2010 figurerte bare noen svært få elbilmodeller på registreringsstatistikken fra Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Som nr. 107 på modellisten finner vi forlengst glemte Think City med 330 biler, som ga en markedsandel på 0,21 prosent i et ellers ganske homogent fossilt landskap. Fort har det gått etter det! I dag, […]
De små koker bort …?
I takt med at verdens bilfabrikker slås sammen i store, mer økonomisk levedyktige enheter, er det fare for at gammeldags serviceytelse forsvinner. De små blir kanskje for små i den store sammenhengen. Og da er det kanskje ikke så lurt å kjøpe av dem … Bildet øverst: En nydelig Citroën Cactus av nyere dato – […]
Bilglass: Smeltet sand i ruta …
Bilglass er enda bedre nå enn på bestefars tid, og lages av nøye utvalgt, bakt og HELT jernfri kvartssand (!), litt natrium og litt kalk – og noe rart, men er det alt? Bildet øverst: Dagens bilglass (plasten i lykteglassene) er sterkere og klarere enn før, og formes i mer avanserte prosesser; frontruta er nå […]
Verdens beste = mest håndarbeid
Kvalitet er mengden gode egenskaper noe har, målt mot det du venter deg, eller ønsket. Og betalte for … Verdens beste bil er IKKE verdens dyreste, men stort sett sier de som kan sånt at en Rolls Royce er toppen av kvalitet. Hvordan gjør de det, og hvem var hjernene bak? Bildet øverst: Diger. Tung. […]
Støpt bil? Du tuller …
De fleste motorblokker, felger og topplokk er nå av trykkstøpt, legert aluminium. Ren flyteknikk. Det samme gjelder bærearmer osv i understellet. Så støpt bil er ikke tull! Så hva slags aluminium bruker de – og hva er egentlig en støpelegering? Bildet øverst: BMW har en mengde aluminiumsilisium i understell, motor og kraftoverføring, og deres flotte […]
Smart med limt aluminium
BMW iX lages av limt, legert aluminium (Al), høyfast stål og karbonfiberplast. Al er smart fordi vekten bare er 1/3 av stålets, og i økede grad fordi mengden rimelig gjenbrukt metall (fra bl.a. Norsk Hydro) stiger jevnt og trutt. Av Stein Bekkevold BMW iX en noe av det mer avanserte på dagens marked, og har […]
Vinterlagre bilen?
Mange vil lagre bilen før vinteren, og er usikre på hva de må gjøre. Skal du ta ut batteriet og sette det til opplading? Skal du sette bilen på bukker for å avlaste hjulene? Skal du drenere motoren for olje og kjølevæske og fylle i nytt? Bildet øverst: Dette er FY!!! – aldri lagre under […]
Saab Turbo: Plutselig kom alt – som et spark i ryggen!
Etter å ha ha jobbet som biljournalist i nærmere 60 år, har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen biler husker jeg bedre enn andre, og jeg deler gjerne minner med Bilstoffs lesere. Denne gangen tar vi et tilbakeblikk på 1978-sensasjonen Saab Turbo! Av Frank Williksen Etter at ryktene hadde gått […]