Frank Williksen
Mobil +47 922 61 064
Bilgal journalist som interesserer seg for alt med hjul og motor.
Så lenge biler har vært bygget av metall har sammenføyningen vært sveising – å smelte sammen deler. Mye er punktsveist og mye lages med MIG/TIG. Bildet øverst: Her TIG-sveiser Volvo dørhengsler med robot med elektrode
Du vet jo at Cadillac er flotte amerikanske biler med en gloriøs historie. Færre vet at navnet kom fra en fransk eventyrer som slo seg
En bil som ikke er laget av aluminium eller fiberplast er laget av stål. Og den kan inneholde tretten typer av dette jernmetallet – noen
60 år som bileier, og nesten like mange som biljournalist – klart slikt skaper minner! Nå vil jeg dele noen av dem med leserne av
RSA-importerte Byd mener alvor på det norske markedet. Markedsandelen er foreløpig ikke all verden, men økningen fra forrige år er kraftig – og når nye
Lesere har lurt på om vi ikke kan si litt om teknikken bak moderne tanks. Så her er en sak om kampvogner, som kjøretøygruppen egentlig
(Betalt innlegg) Forestill deg at du kjører på en snødekt norsk vei. Plutselig, i en glatt sving, må du vri rattet skarpt. Men rattet hører
Om du kler av et riktig gammelt bilsete finner du stålrør og sau. Stålet bygget ramme og fjærer, og saueull var polstring. Så kom skumplast
Tyske Borgward lagde fine biler i mange år, men ble drevet til konkurs i 1963. Og det var det mye hvisking om. En av de
Vi husker de engelske bilene – og mange andre – med skikkelige for- og bakskjermer? Som så ble erstattet av pongtong-karosseri. Å? Bildet øverst: En
Gjennom mer enn 55 år som biljournalist har jeg testet et stort antall biler i inn- og utland. Noen av dem husker jeg bedre enn
I nyere sommerhjul er det begge deler. De nye typene syntetisk gummi – plast – er modifisert, og har samme molekyler som naturgummi, kautsjuk. Bildet
USA og EU har holdt på med storskala, modernisert resirkulering av biler siden 1990-tallet og her er litt om erfaringene. Bildet øverst: Minst 95 prosent
Vi bryr oss ikke mye om hva vi har på tanken av drivstoff, prisen er viktigere. Men det som skvulper rundt der nede er avansert
I serien «biler vi har kjent» ser vi nå på franske Panhard – som uttales PANAR uten h og d – og som stammer helt
Det er ingen tvil om at det er billig å kjøre elbil om du kan klare deg med å bruke hjemmelader. Men for dem som
Få bilbyggere i UK har opplevd så mye surr som AC. Her har du litt av det. Flotte biler av alle slag, men selskapene bak
Før brukte vi blybensin for å slippe banking. Altså ukontrollert forbrenning, detonasjon. Giftig og korrosiv metanol gjør samme nytten. Og MTBE … Bildet øverst: En
EL6 er den minste i NIOs SUV-familie, men noen liten bil er det ikke. Dette betyr god plass til både folk og gods. Kjørekomforten er
Rover bygde biler i over et århundre, fra 1904 til 2005 – og mest luksus. Også de startet med sykler – som Rover Co i
